Rupteur = Coupure net ?

Question probablement évidente mais j'ai une rupture d'accélérationau rupteur je ne sais pas exactement à combien de trs/min.
J'avais la même sur ma pro cee'd GT. Mais n'avais jamais eu ça avant cependant avant je n'avais eu que des diesels...

A l'époque de ma pro cee'd j'y voyais un problème... Et la concession (incompétent ?) Ne m'a absolument pas contredit...

Je suppose que c'est ainsi que fonctionne le rupteur ? Sur ce genre de moteur ? Tous peut être même ?
Sur me Diesel il me semble que ça bloquait l'accélération mais sans pour autant la stopper net. (Sans certitude ce que rarement été au rupteurs Diesel oblige..

Je trouve ça rageant car  peut vite faire perdre quelques précieux dixièmes de seconde

Oui ça coupe net sur essence,
À 9 minutes 04 secondes :

Bah j'ai plus l'impression que ça coupe totalement. Et que tant que tu ne lâche pas la pédale et la reprends, ça reste totalement coupé.
En somme la voiture décélère au lieu de au moins rester à la même vitesse.

En gros, t'as la tête qui part en avant quand ça arrive. C'est normal.

Humm ok...